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Después de Cugnot otros inventores Varios Diseñado a vapor los vehículos de carretera

  • Vehículo de Cugnot fue mejorada por el francés, Onesiphore Pecqueur, quien también inventó el engranaje diferencial en primer lugar.
  • En 1789, la primera patente de los EE.UU. para un vehículo a vapor de la tierra fue concedida a Oliver Evans .
  • En 1801, Richard Trevithick construyó un camino de carro propulsado por vapor de agua – el primero en Gran Bretaña.
  • En Gran Bretaña, desde 1820 a 1840, las diligencias a vapor estaban en servicio regular. Estos fueron prohibidos después de la vía pública y el sistema ferroviario de Gran Bretaña se desarrolló como resultado.
  • Impulsado a vapor tractores de carretera (construida por Charles Deitz) sacó vagones de pasajeros alrededor de París y Burdeos hasta 1850.
  • En los Estados Unidos, numerosos entrenadores de vapor se construyeron desde 1860 hasta 1880. Inventores fueron: Harrison Dyer, Dixon José, Porter Rufus, y William T. James.
  • Amédée Bollée padre construyó los coches de vapor avanzados desde 1873 hasta 1883. “La Mancelle” construido en 1878, tenía un motor delantero, transmisión por cardán al diferencial, cadena de transmisión a las ruedas traseras, volante en un eje vertical y el asiento del conductor detrás del motor. La caldera se llevó detrás de la cabina.
  • En 1871, el Dr. JW Carhart, profesor de física en la Universidad del Estado de Wisconsin, y la empresa JI Case construyó un coche de vapor de trabajo que ganó una carrera de 200 millas.