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 Amédée Bollée, también un francés, construyó una mejora de 12 vehículos de pasajeros de vapor en 1873, pero la máquina de vapor no resultó práctico para una máquina que tenía la intención de desafiar la velocidad de un caballo y buggy.

La invención del automóvil práctico tuvo que esperar la invención de un motor de combustión interna viable. En primer lugar Automoblie Patentes – 1886 El vehículo hito fue construido en Alemania en 1889 por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach. Impulsado por un 1,5 hp, motor de gasolina de dos cilindros, tenía una transmisión de cuatro velocidades y viajó a las 10 mph. Otro alemán, Karl Benz, también construyó un coche con motor de gasolina del mismo año. El automóvil con motor de gasolina, o automóvil, se mantuvo en gran parte una curiosidad por el resto del siglo XIX, con sólo un puñado que se fabrican en Europa y los Estados Unidos.

El primer automóvil que se producen en cantidad fue el Oldsmobile 1901 curva Dash, que fue construido en los Estados Unidos por Ransom E. Olds. Moderno automóvil de producción en masa, y su uso de la línea de montaje industrial moderna, se le atribuye a Henry Ford de Detroit, Michigan, que había construido su primer automóvil con motor de gasolina en 1896. Ford comenzó a producir su modelo T en 1908, y en 1927, cuando fue interrumpido, más de 18 millones habían salido de la línea de montaje.