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En muchos sentidos, la industria automotriz cambió en the’20s en algo muy diferente de lo que había sido.

Liderazgo comenzó a cambiar a partir de los magos originales mecánicos, como Henry Ford, Ransom E. Olds, David Dunbar Buick, William Knudsen, Leland Henry, Charles Kettering y los hermanos Dodge, quien inventó y descubierto la manera de construir el automóvil, a hombres como Alfred P . Sloan y Harley Earl de General Motors, Walter P. Chrysler, que se ocupa de definir el papel del automóvil en la vida del consumidor. La publicidad de automóviles comenzaron a intangibles estrés – la imagen, el romance, la diversión – en lugar de atributos mecánicos del automóvil y su valor utilitario en comparación con el caballo.

La gran depresión que se apoderó del país tras la crisis bursátil de 1929 vio la producción de automóviles sufren severos recortes. Miles de trabajadores del automóvil de Detroit perdieron sus empleos y muchos de los numerosos fabricantes que habían aparecido desde el cambio de siglo se declaró en quiebra, debido a la repentina caída de las ventas. La Gran Depresión también se dio a la nación una profunda comprensión de la importancia que el automóvil se había convertido, a pesar de la crisis de los fabricantes construido más de un millón de autos, camiones y autobuses al año.



   

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